Eurowings, nieuwe prijsvechter

[Hua Thale]

Dank je Hans voor deze neutrale mening ja het had even nodig
Jammer dat de bezem OOK stukken verwijderd heeft die heel normaal van discussie waren.

Hier moet eigenlijk staan Ruud.

Die moeten zich nu ook achter de oren krabben en deze leemte in hun kennis eigenbelang aan te vullen.

Trouwens 409 Euro naar BBK goedemorgen THEA en THEO natuurlijk , das goedkoop.

OVER EUROWINGS
Voor Eurowings hebben we geen airline informatie.

[prajak]

Het gebeurde schudt de top wel wakker. Ik verwacht direct maatregelen en niet alleen een 'derde' in de cockpit als de piloot even weg moet. Maar een echte gestoorde hou je niet tegen; die kan zich verstoppen achter zijn big smile en zijn boze plannen stil houden.

Wij krijgen er die 150 doden niet mee terug.

[greenthaiway]

Ik vind dat een Air Marshal naast de cockpit deur een vaste plaatst krijgt.
En dan maar hopen dat die niet op een verkeerde manier uit zijn dak gaat.
Met een Air Marshal naast de cockpit deur lijkt het mij i.i.g. veiliger.

[nbreeker]

Ik vind dat een Air Marshal naast de cockpit deur een vaste plaatst krijgt.
En dan maar hopen dat die niet op een verkeerde manier uit zijn dak gaat.
Met een Air Marshal naast de cockpit deur lijkt het mij i.i.g. veiliger.

Het is niet de bedoeling dat de passagiers weten wie de Air Marshal is,en als je hem een vaste plaats geef naast de deur is het gauw bekend wie hij is.Misschien moeten we weer terug naar een engineer in de cockpit zoals voorheen,maar aan de andere kant het is verschrikkelijk wat er is gebeurd maar we moeten ook niet overdrijven zoals de Telegraaf schrijft dat piloten elkaar niet meer vertrouwen.Dat is je reinste kul,en sensatie.

[greenthaiway]

Twee Air Marshalls, 1 bij de cockpit deur en bekend, de andere incognito.
Lijkt mij een uitstekend idee.

[prajak]

Die krijgt die deur ook niet open of die moet als derde naar binnen gaan als iemand moet 'ontspannen'.

[Gardensafari]

Als jullie zo doorgaan met beveiligen kan er uiteindelijk per vlucht nog één passagier mee. De rest is beveiliging.
Het is onzinnig om op basis van één incident, waarbij een niet te beheersen gek betrokken is, zoveel maatregelen te nemen.
Want ook die maatregelen hebben weer een zwakke plek en dan komt er weer zo'n gek...

[prajak]

Garden, er waren meer incidenten hoor. Op NL TV hebben ze een boekje open gedaan laatst. Maar het zijn er gelukkig weinig al zul je er maar inzitten.....

[greenthaiway]

Ik vind de maatregel niet zo uitgebreid...
1 extra air marshal boven de reeds bestaande, that's it.
De extra kosten worden doorberekend in de ticketkosten, iedereen betaalt graag mee.
Het gaat wel om de veiligheid van honderden mensen aan boord.

[elst99]

En als de marchall dan aan de verkeerde kant van de deur staat? Schei uit hou op !
Dat noemen ze hier Amerikaanse toestanden, het een lokt het ander weer uit.
Een ding heb ik niet begrepen, vriendin, ouders, collega's hebben die dan te weinig gemerkt en geen sein afgegeven?
Ouders zijn na het gebeuren ook naar Frankrijk afgereisd, zou toch kunnen betekenen dat ze ook niet op de hoogte waren, anders ga je toch niet met de nabestaanden naar de rampplek, of zie ik dat verkeerd.

[torkom]

Een signaal vanaf de grond of satelliet or whatever met de code om de deur te openen in geval van een noodsituatie maar ook daar zitten weer haken en ogen aan..

[hanshu]

Ik geloof meer in bidden voor dat je aan boord gaat....heeft mij altijd geholpen.

[Hua Thale]

Een steward als beveiliging zou als discriminatie op de werkvloer gezien worden.
Tenslotte kan je niet bewapend met slagwapens of peperspray door het gangpad lopen totdat er een reiziger stennis gaat maken of een terrorist tot actie over gaat.
Meisje willen ook wel eens wat anders als achter de kassa bij Appie Happie met hun Havo opleiding.

Een stootblok naast de deur maarja die zat op slot voor die terrorist moeilijk moeilijk.
Of toch misschien had het al eerder hardop gedacht volgens mij gewoon een deur met pincode aan de publieke kant en de andere kant bij de piloot een klink en klaar.
'Daarboven' kan je alleen maar hopen dat dit soort onheil op de grond en in opleiding en controle trajecten uitgefilterd is.

[prajak]

'...Een steward als beveiliging zou als discriminatie op de werkvloer gezien worden....'

En de absolute macht van de captain niet? Er is geen democratie aan boord, geen vakbond en geen ondernemingsraad of gepolder. Er is er maar een de baas.

Steward? Vluchtagent, airmarshal, ze zijn er al jaren ook bij Thai Airways. Nee, je herkent ze niet .. hebben ook geen bobbel achter de broekriem. Leid hem/haar op als purser en tevens vluchtbeveiliging en laat die de plaats in de cockpit innemen. Is ie aan het bedienen? Tja, dan moet de (co)piloot de plas even ophouden......

We horen het wel. Wij als reiziger hebben er niets in te vertellen, de overheid en de luchtvaartmaatschappijen gaan het voor ons bepalen.

[Hua Thale]

Je snapt hem schijnbaar even niet prajak.
Captain is een functie beveiliger ook met hun mogelijkheden.
Selecteren op uiterlijk en de voor of nadelen dat dat meeneemt mag niet in de BV.nl.
Een jonge vrouw van 5o kilo zou dus nergens op slaan als beveiliger op die hoogte met de mogelijkheden en die vakbond is er wel degelijk die zeggen hoe bedoel je deze persoon kan niet.?? [In Nederland]
Alleen selecteren op bepaalde fysieken kenmerken noemt men discriminatie.

Het hele idee is trouwens kul maar goed.

Dat men de al aanwezige steward[essen] in hun opleiding leert om mensen met een gesprek te bespelen en zelfs fysieke training geeft zal best.