te koop

[Mart]

ik hoop dat dit de lucht een beetje klaart , als ik totaal geen probleem heb met mart ,( wel met zijn ongeloof) en we hierbij kunnen zien dat we echt niet alwetend zijn , en we nog altijd alle dagen iets kunnen bijleren , hou oud we ook zijn...

Mijn ongeloof blijft. Een tuk-tuk merk Suzuki Op naam van wonende te

Je kan Thomas van alles wijs maken, maar het ongeloof blijft.

[falanglaos]

dat is dus uw probleem, de tuk tuk heeft een suzuki motor, en is verzekerd op motor nr ,
op naam van wie of wat , wonende waar ..., niet belangrijk ( uw zaken niet, sorry)
heb alles gepost wat u gevraagd heeft en de rest is prive, en nog niet aanvaard
men heeft gewoon mensen die niets accepteren ,en niet kunnen bekennen dat ze ongelijk hebben,(gelukkig behoor ik daar niet bij.)
daar kan spijtig genoeg niemand iets aan veranderen , niemand is perfect..en alwetend

[prajak]

Als je dat ding koopt wijzigt de situatie. Nieuwe eigenaar, nieuwe polis denk ik. Van belang is OF het ding verzekerd kan worden. En daar is bevestigend op geantwoord.

[falanglaos]

nog een bemerking hier , er zijn tuk tuk die wel kenteken hebben, maar alleen voor commerciele doeleinden , dit is dan een geel-zwart kenteken ( taxi), maar is niet van toepassing op prive gebruik, sam lor echter geen kenteken beschikbaar ,wel verzekering, en motor fietsen zonder groen boekje idem , ik geef alle forum members hier de raad om een keer 2e hands motors op te zoeken honda steed , honda shadow,yamaha drag star enz..., meeste van deze geimporteerde motors zullen wel vermelding maken van verzekering zonder groene boek
geloof het of niet..., ja wat kan men meer doen

[falanglaos]

ja prajak, er zijn verkoopgevallen waar de verzekering ook het voertuig volgt , ( in de meeste thaise gevallen ) wel zien dat je een verkoop bewijs bezit, ik hou mijn verzekering bij met elke verkoop van vorige voertuigen ik hier al gedaan heb..

[prajak]

De kleine tuktuks hier hebben geen enkel kenteken. De grote tuktuks hebben geen kenteken maar een nummer er in geschilderd. Van drie cijfers maar. Dat kan moeilijk voor heel Thailand zijn. Dan bouwt men een gastank in en daar ga je dan in vol vertrouwen bijna bovenop zitten.....

Ik zie hier wel motoren van zwaar kaliber. BMW, Suzuki en Italiaanse merken die niet in TH in elkaar worden gestoken zoals de kleine Japanse motoren. Met kenteken. Maar die zijn denk ik ingevoerd "en masse" door importeurs in BKK. Die hebben een keuring gehad en alle volgende gelijkwaardige modellen krijgen zonder vragen het boekje. Zo werkt het in NL ook.

Voer je een buiten-model in dan moet je die zelf laten keuren. Ja, en dan zijn de prijzen los net als de knopen van de kontzakken.....

[falanglaos]

tuk tuk , sam lor ( de kleine ) geen kentekens, wel verzekering beschikbaar ( zeg ook niet dat ze die allemaal nemen , genoeg zonder ook..)
nog een advies voor mart of eender wie , volgende maal je uw jaarlijkse tax gaat betalen in khonsong, vraag het daar aan de verzekering makelaars aanwezig, en prajak nogmaals, zeker niet vergelijken met nederland . TIT

[falanglaos]

goedemorgend aan allen, hiermede laat ik weten dat dit de laatste dag zal zijn dat ik mijn tijd en moeite op offer om iets aan te tonen wat door 1persoon kompleet tegengesproken wordt'
allereerst een kleine tip ( zal wel weer niet waar zijn volgens de specialist hier) aangezien ik ook nog altijd van plan ben terug een tuk tuk te kopen , kwam ik tot het besef dat men voor een tuk tuk een apart rijbewijs nodig heeft, er bestaat dus ook een
sam lor ( =3 wielen) rijbewijs , dit is althans wat men mij op het registratie bureau ( waar men de tax betaalt van uw voertuig, auto of bromfiets) vertelde deze week...., eigenaardig dat men in thailand een rijbewijs uitvaardigt voor een illegaal voertuig ZONDER kenteken , zoals ik zei er zijn tuk tuk met kenteken ( taxi) maar geen enkele samlor( dit zijn de door een bromfiets motor aangedreven) , nu wat de motorfietsen betreft , het is inderdaad waar dat een motorfiets zonder kenteken illegaal is ,(heb ik ook nooit tegengesproken, zolang men het land niet verlaat , weinig problemen of grote zoals ik ook eerder vermeld heb ) maar echter weer wel mogelijk te verzekeren, TIT? weet ik ook niet, maar kan dus , zo voor allen die dit probleem moesten hebben ,lees hier (wel in het engels . of gebruik google translate indien u geen engels kent ) http://www.gt-rider.com/motorcycles-in- ... ance-cover
en hier http://www.gt-rider.com/motorcycles-in- ... ered-bikes
je kan hier uw motorfiets zonder kenteken ook verzekeren ( alsook bij eender welke maatschappij.. desondanks dus wat onze vriend mart hier zegt) ben echter volledig akkoord met mart , ik raad ook niemand aan om motorfiets te kopen zonder kenteken of groen boekje, echter niet van toepassing echter op tuk-tuk of sam lor ...,
(het staat vrij aan alle forumleden om dit zelf te kontroleren en mij laten te weten of ik misleidende informatie post? )
heb nog verdere informatie over dit aangevraagt maar nog niet binnen , zo een update volgt later..

[falanglaos]

sorry mannen, update morgen heb bezoek hier..., slaapwel...

[prajak]

Falanglaos, het werkt wel zoals in NL en zoals elders in de wereld. Een nieuw ding dat in serie wordt gemaakt wordt EEN keer gekeurd en wordt dan in het verkeer toegelaten. Dat drukt de kosten en de rompslomp.

Als ik een Honda PCX koop komt het boekje automatisch. Waarom ? Omdat de keuring centraal heeft plaatsgevonden en een gelijkvormigheidsattest is afgegeven. Dat geldt ook voor een tuktuk, groot of klein. Dat geldt voor iedere auto of motor die hier wordt geproduceerd of massaal wordt ingevoerd. Het geldt voor medicijnen die niet in TH worden gemaakt en voor nieuwe medicijnen die hier wel worden gemaakt. EEN keer keuren en dan volgt het stempeltje.

Een buitenmodels ding moet je zelf laten keuren na import. Als je een auto of motor invoert die niet eerder in Thailand is gekeurd dan krijg je dat probleem.

Het zijn standaard procedures. Bij de brommertjes betaalt Honda -etc- dat EEN keer en kan dan gaan produceren.

[falanglaos]

goedemorgen , allereerst prajak, natuurlijk dat hier ook keuringen zijn bij de productie van een nieuw voertuig , vergelijk die echter niet met het systeem in europa, hier komt geld eerst , en de rest later, ook (vooral) bij de ingevoerde modellen..
wat de verzekeringen hier betreft , heb gisteren bij een vriend geweest met een nieuwe samlor, wou voor mart een kopietje maken van zijn verzekering , maar hij heeft geen verzekering genomen aangezien het ding bij hem alleen maar dient om in het veld rond te rijden en met de honden te gaan wandelen, zo had ik ook een mail gelaten aan een lid van laat ons zeggen heel grote motorclub in thailand, hij kan ook bevestigen dat verzekering verkrijgbaar is maar raad ook aan zoals ik (en mart ) te kopen met boek, en indien mart nog twijfels heeft kunnen de mannen misschien tijdens hun volgende rit bij mart stoppen, aangezien hij accommodatie aanbied en dan tijd genoeg heeft om om elke zo een verzekering te bekijken en een kopietje te maken , sorry grapje mart, ik respecteer ieder zijn privacy...
en dan nu de wijze raad van mijn vrouw: welke zin heeft het om nuttige info te posten als deze info niet geapprecieerd wordt? , dat is hetzelfde als tegen een betonnen muur staan te praten ..( is dit een thais spreekwoord?), en aangezien ik vind dat zij in dit geval gelijk heeft, hoeft het voor mij niet meer..
zo succes aan alle toekomstige verzekeringnemers van een voertuig met of zonder kenteken
case closed