Eva air, Berlin air, china air.....

[Duiker]

Bij deze is vliegtickets pun nl gesloten.

[duikertje]

Ik vond al dat het neuswiel een beetje een vreemd geluid maakte de laatste keer dat ik met een Eva 747 vloog

[Duiker]

Duur grapje.

[frans49]

Gedurende de laatste 10 jaar met EVA, China, Thai en Air Berlin gevlogen.
Gisteren nog met China van BKK naar AMS en het was niet slecht; ook niet perfect, maar zeker niet slecht.
China, EVA en AB liggen een beetje op 1 lijn in de waarde voor je geld-categorie.
Thai is me in het verleden verschrikkelijk tegengevallen.

Ikke deze keer met Emirates.
Eigenlijk zelfs beter dan (altijd mijn favoriet geweest) Singapore Airlines.
Nadeel is natuurlijk de overstap op Dubai.
Maar ik heb er zes dagen Dubai aan vastgeknoopt.
Heel erg goed bevallen.

[sanook]

Vanwege beperkt aantal vakantiedagen is reistijd voor mij van belang dus uitsluitend rechtstreekse vlucht, en vanwege woonplaats is Schiphol de beste optie dus ik kan kiezen uit KLM, China en Eva en heb ze allemaal wel eens geprobeerd. Mijn voorkeur:

1: Eva
2: China
3: KLM

Eva/China voorkeur boven KLM vanwege prijs en het gevoel van 'vakantie begint al aan boord'
Eva voorkeur boven China vanwege toestel (777) en nieuwe vertrektijden: Vertrek 's avonds uit Amsterdam en aankomst 's avonds terug in Amsterdam scheelt me 2 vakantiedagen.

[Sert]

Door het neuswiel zakken is natuurlijk niet netjes.

China Airlines scoort wat dat betreft stukken beter:




Een erg groot deel van alle incidenten bij China Airlines valt onder het kopje pilot error. De techniek kan nog zo perfect zijn, je moet het wel correct bedienen.

[Duiker]

Ja ja, china air is weer de klos. Hou oud zijn deze foto's?

[sanook]

Over oude foto's gesproken, begin jaren 90 vloog China met een 747-SP (ik vond het op een speelgoed opblaasvliegtuig lijken, het was een verkorte uitvoering van de 747-100).
Dat was in de tijd dat deze toestellen bij China nog wel eens uit de lucht kwamen vallen. Maar goed dat er toen nog geen internet was waarmee je de veiligheid van maatschappijen kon googlen want anders was ik waarschijnlijk nooit ingestapt bij ze.

[Gijs-CNX]

tjonge jonge,

Volgens de statistieken is het nog steeds veiliger om in een vliegtuig te stappen dan de A12 in NL op te rijden of met je brommert de thaise wegen onveilig te maken.

Wat heeft het voor een waarde om dit soort zaken te plaatsen op het forum, sorry als je statistieken van de luchtvaart wilt zien zijn er genoeg sites die dit soort ellende op het net zetten.

Hiermee bereik je alleen maar dat de mensen die ongerust zijn nog meer zich zorgen maken en dus gewoon niet vliegen.

jammer...........

[sanook]

tjonge jonge,

Volgens de statistieken is het nog steeds veiliger om in een vliegtuig te stappen dan de A12 in NL op te rijden of met je brommert de thaise wegen onveilig te maken.

Wat heeft het voor een waarde om dit soort zaken te plaatsen op het forum, sorry als je statistieken van de luchtvaart wilt zien zijn er genoeg sites die dit soort ellende op het net zetten.

Hiermee bereik je alleen maar dat de mensen die ongerust zijn nog meer zich zorgen maken en dus gewoon niet vliegen.

jammer...........

Feit is dat China niet als veilige maatschappij bekend STOND, maar dat is de laatste jaren gelukkig wel veranderd dus kun je tegenwoordig met een gerust hart instappen bij China.

[Gijs-CNX]

tjonge jonge,

Volgens de statistieken is het nog steeds veiliger om in een vliegtuig te stappen dan de A12 in NL op te rijden of met je brommert de thaise wegen onveilig te maken.

Wat heeft het voor een waarde om dit soort zaken te plaatsen op het forum, sorry als je statistieken van de luchtvaart wilt zien zijn er genoeg sites die dit soort ellende op het net zetten.

Hiermee bereik je alleen maar dat de mensen die ongerust zijn nog meer zich zorgen maken en dus gewoon niet vliegen.

jammer...........

Feit is dat China niet als veilige maatschappij bekend STOND, maar dat is de laatste jaren gelukkig wel veranderd dus kun je tegenwoordig met een gerust hart instappen bij China.

Sanook, dont worry ik stap in bij elke carrier in met de gedachte dat het altijd relatief veilig is.
Alleen bij de toestellen van russiche makelij stap ik niet wegens ervaringen

Voor de rest als ik het forum zo bekijk gaat ieder voor de laagste prijs en dan moet men ook niet zeuren als het toestel een keertje door zijn neuswiel zakt of zomaar een deur verliest.

Die lage prijs komt echt omdat ze zo effecient zijn maar omdat er op bepaalde dingen bezuinigd word.

Garoet,

Gijs

[heisa]

Zelf meerdere malen gevlogen met KLM, EVA, China Airl, Air Berlin en emirates. Emirates is de beste van allemaal maar de overstap op Dubai vind ik een drama al hebben ze soms wel goedekope vluchten als je de overstap geen probleem vindt.
Ga nu voor het eerst vliegen met Austrian Air. Amsterdam-Wenen-Bangkok met een tussenstop van een uurtje (zowel heen als terug) voor 640euro (eind mei tm half juni). Wie heeft ervaring met Austrian..?

[Edje]

Zelf meerdere malen gevlogen met KLM, EVA, China Airl, Air Berlin en emirates. Emirates is de beste van allemaal maar de overstap op Dubai vind ik een drama al hebben ze soms wel goedekope vluchten als je de overstap geen probleem vindt.
Ga nu voor het eerst vliegen met Austrian Air. Amsterdam-Wenen-Bangkok met een tussenstop van een uurtje (zowel heen als terug) voor 640euro (eind mei tm half juni). Wie heeft ervaring met Austrian..?

Als ik me niet vergis zwaait Nicky Lauda daar de scepter, met één vleugel kom je niet ver.

[Wouter_Udon]

Zelf meerdere malen gevlogen met KLM, EVA, China Airl, Air Berlin en emirates. Emirates is de beste van allemaal maar de overstap op Dubai vind ik een drama al hebben ze soms wel goedekope vluchten als je de overstap geen probleem vindt.
Ga nu voor het eerst vliegen met Austrian Air. Amsterdam-Wenen-Bangkok met een tussenstop van een uurtje (zowel heen als terug) voor 640euro (eind mei tm half juni). Wie heeft ervaring met Austrian..?

Als ik me niet vergis zwaait Nicky Lauda daar de scepter, met één vleugel kom je niet ver.

Niet meer. Sinds ik meen 2003 heeft Niki Lauda Niki Air waar voor 24% aandelen in bezit zijn van Air Berlin.